O pedido de suspensão veio depois que a Anac recebeu informações da TV Globo de que a companhia "estaria adotando práticas que podem ferir tanto o Código Brasileiro Aeronáutico quanto as regras da agência".
Na tarde de ontem (16), a Anac disse ter recebido cópias de supostas anotações feitas por pilotos relatando problemas técnicos recorrentes na aeronave de prefixo PR-NOA, que não está envolvida no acidente. A Noar possuía dois aviões LET-410, e, com o acidente, apenas a PR-NOA estava realizando voos.
Segundo reportagem do "Fantástico", da TV Globo, as anotações apontam problemas de potência nos motores, ausência de alarme em situações de perda de sustentação, luzes indicativas trocadas, além de risco da porta do trem de pouso se soltar durante o voo.
De acordo com a agência, as anotações dos pilotos deveriam constar no livro de registro de voo e no diário de bordo da aeronave, conforme orientações da Anac e da Instrução de Aviação Civil.
O material recebido pela Anac foi encaminhado para análise técnica e, caso as informações sejam confirmadas, serão anexadas ao processo administrativo aberto para verificar as causas do acidente e as condições técnicas da empresa.
Além disso, de acordo com a Anac, a empresa pode ser multada e até ter sua licença cassada.
OUTRO LADO
Segundo a Noar Linhas Aéreas, o documento contém observações dos tripulantes sobre a aeronave. A empresa afirma que "implantou um sistema auxiliar para ampliar a segurança de suas aeronaves", e que as observações dos pilotos poderiam, após serem analisadas pela companhia, virar ordens de manutenção.
Entretanto, ainda segundo a empresa, o documento foi furtado da empresa nos dias seguintes à tragédia. A Noar afirma que fez boletim de ocorrência na polícia e que o extravio não irá prejudicar a investigação do acidente, já que existem outros registros da aeronave.
A reportagem do "Fantástico" afirma que os documentos foram repassados por uma fonte anônima.
Como prevenção, a Noar diz ter reforçado sua segurança e restringido o acesso de seus documentos às autoridades. Diz ainda que todos os problemas relatados pela tripulação foram solucionados.
Passageiros dos voos cancelados devem procurar a empresa pelo telefone 0800-601-2999.
ACIDENTE
O avião bimotor da Noar, que ia de Recife (PE) para Mossoró (RN), caiu após decolar do aeroporto Gilberto Freyre na na manhã de quarta-feira (13).
Após a decolagem, o piloto informou à torre de controle que a aeronave apresentava problema e que iria retornar. Em seguida, ele comunicou que tentaria um pouso forçado na praia de Boa Viagem.
O avião caiu em um terreno à beira-mar cerca de três minutos depois de decolar. Com o impacto, a aeronave pegou fogo e explodiu. Dezesseis pessoas --dois tripulantes e 14 passageiros-- morreram.
Todas as vítimas tiveram politraumatismo como causa da morte, provocado pelo impacto na queda.
INVESTIGAÇÃO
Os gravadores da caixa preta do avião foram danificados pelo fogo. No entanto, o presidente da comissão que investiga o acidente no Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), coronel Fernando Silva Alves de Camargo, disse que as condições de leitura dos equipamentos ainda serão verificadas.
Também serão analisados outros materiais coletados, como motores e hélices da aeronave.
Segundo o delegado seccional de Boa Viagem, Guilherme Mesquita, responsável pelo inquérito que investiga o caso, os depoimentos de testemunhas e representantes da Noar vão começar na segunda-feira (18).
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