Um clásssico para poucos

Emjulho do ano passado, a 
Hawker Beechcraft apresentou ao mercado uma edição especial de seu bimotor a pistão Baron para celebrar os 50 anos de vida do modelo. Foram produzidos apenas 12 exemplares desta série exclusivíssima e, a convite da Líder Aviação, representante da marca no Brasil, estou prestes a voar em uma das cinco aeronaves vendidas para clientes brasileiros. Acredito que esta edição seja uma verdadeira prova de superação à passagem do tempo. Afinal, o Baron tem sido fabricado ininterruptamente ao longo desses anos, sempre agregando inovações e mantendo-se no topo de sua categoria. É muito difícil descrever a sensação de ficar frente a frente com um raro exemplar desses e muito mais difícil descrevê-lo em voo. Agora, estou tendo o privilégio de acariciar, sentir os cheiros e examinar cada detalhe do número 10 da série. Melhor do que isso... vou voar nele. Ao longo de minha carreira, tive a oportunidade de voar em um grande número de modelos da linha Beechcraft, desde os famosos Bonanzas, com a cauda em V, ao King Air B350. É minha opinião, muito pessoal, que a linha Baron começa com o Twin Bonanza (Seminole, na versão militar), mas a biografia oficial aponta o Modelo 55 Travel Air, certificado em junho de 1957, como o precursor desta nossa joia. 
O Baron modelo 55 foi certificado em junho de 1960. Daí a edição comemorativa de 50 anos em 2010. Já o Baron Modelo 58, versão alongada desenvolvida a partir do 55, foi lançado no início de 1970